Économisez sur les coûts en carburant
Dans le test indépendant DLG-PowerMix-Transport 2,0* (applications de transport), la consommation de carburant du 6R 185 s’élève seulement à 349 g/kWh de diesel (barre vert foncé) et 14 g/kWh d’urée DEF (barre vert clair).
Coûts de remise en état à l’épreuve de l’inflation
Un pack d’entretien PowerGard fixe les coûts de maintenance et vous protège contre les augmentations de prix futures pendant 8 ans/8 000 heures (barres jaunes). Les coûts de remise en état non protégés augmentent chaque année. Avec 8 % d’inflation par an (barres grises), vous pourriez payer jusqu’à 36 % de plus après 5 ans sans PowerGard !
Plus d’argent sur une future reprise
Une étude indépendante menée au printemps 2022 montre que la valeur d’occasion des tracteurs correctement entretenus par un concessionnaire John Deere est plus élevée que celle des tracteurs entretenus de manière indépendante. Dans 16 % des ventes, la différence était supérieure à 5 % (barre grise).
Lors d’un test approfondi de 7 heures, la combinaison du tracteur 6R 185 et de la ramasseuse-presse enrubanneuse C441R a généré un rendement record de 44 balles par heure, à 0,42 l/balle, tous les changements de film et de filet compris.**
*Test DLG PowerMix n° 7369 (www.dlg.org)
Comparaison de la consommation de carburant d’après les tests DLG PowerMix 2.0 ; application DLG PowerMix (https://www.dlg.org/fileadmin/powermixapp/) Sélection de charge de travail lourde en transport à 50 % et de charge de travail légère à 50 %.
Profi 09/2019 pages 10 à 16 (www.profi.de) ; Profi 08/2018 pages 10 à 16 (www.profi.de); Profi 11/2021 pages 14 à 20 (www.profi.de).
** Article de test : agrarheute 9/2022 www.agrarheute.com
