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Eigentümer eines kraftstoffsparenden Traktors zu sein war noch nie so wichtig. Entscheiden Sie sich für den neuen 6R: Sie werden von niedrigem Kraftstoffverbrauch bei Transportanwendungen, inflationssicheren PowerGard Reparaturkosten und einem höheren Wiederverkaufswert profitieren. Zeit für ein Upgrade!
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Die Entwicklung von Exzellenz
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HERAUSRAGENDE Qualität der Körnerverarbeitung, von 3 mm bis 29 mm Schnittlänge bei jeder Trockensubstanz
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Der 6R 185 erzielte mit 355 g/kWh Kraftstoff und 14 g/kWh DEF im Test DLG-Transport-PowerMix 2.0 (Straßenfahrt bei schweren und leichten Transportbedingungen bei 40 km/h) in der Klasse unter 250 PS den niedrigsten Kraftstoffverbrauch. DLG-Testbericht 7237 01/2022
Case Puma 220 MC, 358 g/kWh Kraftstoff und 28 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 09/2019, unter ähnlichen Testbedingungen.
Fendt 724 Vario, 371 g/kWh Kraftstoff und 15 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 11/2021, unter ähnlichen Testbedingungen.
John Deere 6250R, 348 g/kWh Kraftstoff und 16 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 06/2018, unter ähnlichen Testbedingungen.